[미래경제 한우영 기자] 국세청이 국내 수입차 업계 2위 이자 최근 배출가스 인증서 조작으로 수백억대 과징금을 추징당한 BMW코리아에 대한 세무조사에 착수했다.

27일 관련 업계 및 BMW코리아에 따르면 서울지방국세청은 이달 초 서울 중구에 위치한 BMW코리아에 조사1국 인력을 투입해 세무조사를 착수한 것으로 확인됐다.

이번 세무조사는 2013년 이후 약 4년 만에 받는 세무조사로 정기 세무조사 성격이 짙은 것으로 알려졌다.

관련 업계에서는 통상 국내에서 영업 중인 외국계 기업의 세무조사를 담당하는 국제거래조사국이 아닌 서울청 조사1국이 투입됐다는 점에서 그 배경에 주목하고 있다.

BMW코리아 입장에서도 이번 세무조사가 달갑진 않은 상황이다. 특히 지난해 메르세데스벤츠코리아에 수입차 1위 자리를 내준데 이어 최근 에어백 결함으로 인한 대규모 리콜, 이달 들어서는 배출가스 시험성적서를 조작한 혐의로 수백억원대 과징금을 받는 등 악재가 겹친 상황이기 때문이다.

앞서 이달 초 환경부는 배출가스 인증 서류를 위조하거나 부품 변경 인증 절차를 밟지 않은 혐의로 BMW코리아에 600억에 달하는 과징금을 추징했다. BMW는 총 39개 차종, 8만9000여 대에 대해 위법 사실이 밝혀졌다. 

시험성적서를 위조한 차종만 28개에 달한다. BMW는 2012년부터 2015년까지 국내 인증 조건에 맞추기 위해 경유차 10개 차종과 휘발유차 18개 차종에 대해 시험 결과와 다른 내용을 기재했다. 이에 따른 과징금은 579억원이다. 부품 변경을 인증받지 않은 BMW 11개 차종에는 29억원의 과징금이 부과된다.

이와 관련 BMW 관계자는 "현재 국세청 세무조사가 진행중이다"라며 "4~5년 마다 받는 통상적인 세무조사인 것으로 알고 있다며 특별한 내용은 없다"고 답변했다.

한편 BMW코리아는 지난해 매출 3조958억원 영업이익 64억원을 기록하면서 메르세데스벤츠 코리아에 수입차 업계 1위 자리를 내줬다. 영업이익은 전년(2352억원)보다 무려 98%(2288억원) 줄었다. 당기순이익도 366억원으로 전년(464억원)보다 98억원 감소했다.