중국산 배터리는 세액공제 제외…美 투자 늘린 K배터리 반사효과 

'인플레 감축법안' 처리 후 기자회견하는 척 슈머 상원 민주당 원내대표. [사진=워싱턴 AFP/연합뉴스] ⓜ
'인플레 감축법안' 처리 후 기자회견하는 척 슈머 상원 민주당 원내대표. [사진=워싱턴 AFP/연합뉴스] ⓜ

[미래경제 한우영 기자] 미국 상원이 기후변화 대응과 에너지 안보를 위한 '인플레이션 감축법안'을 의결한 가운데 최근 미국 현지 투자를 늘린 배터리 업체들이 수혜를 볼 전망이다. 

국내 배터리 업계에서는 중국 경쟁사를 견제하고 북미 시장 내 입지를 강화할 수 있는 계기가 마련됐다는 기대감이 나오고 있디.

9일 업계에 따르면 국내 배터리 기업들은 지난 7일(현지시간) 미국 상원에서 통과된 '인플레이션 감축법안'이 미국 사업 확장에 긍정적인 요인으로 작용할 것으로 평가하고 있다.

이 법안은 2030년까지 온실가스를 40% 감축하기 위해 에너지 안보 및 기후 변화 대응에 3천690억 달러(약 479조 원)를 투자한다는 내용이 담겼고, 전기차 확대를 위한 세액공제 확대와 요건이 포함됐다.

미국 '인플레이션 감축법안' 주요 내용. 자료/AP통신. [그래픽=연합뉴스]
미국 '인플레이션 감축법안' 주요 내용. 자료/AP통신. [그래픽=연합뉴스]

전기차 구매자에게는 최대 7500달러(약 1000만원)의 세액공제가 부여되는데, 중국 등 우려 국가에서 생산된 배터리와 핵심 광물을 사용한 전기차는 세액공제 대상에서 제외했다.

세계 최대 전기차 배터리 생산국인 중국을 견제하고 자국 내 안정적인 전기차 배터리 공급망을 구축하기 위한 의도로 풀이된다.

배터리의 경우 2023년까지 구성요소의 50% 이상을 미국에서 생산된 것을 쓰도록 하는 것을 시작으로 2027년부터는 이 기준을 80%까지 끌어올리도록 했고, 핵심광물은 미국산 비율을 2023년까지 40%를 시작으로 매년 10%포인트씩 올려 2027년부터는 80%에 도달하도록 했다.

법안이 시행되면 세계 1위 배터리 기업인 CATL을 비롯한 중국산 배터리는 미국 전기차 보조금 지급 대상에서 제외된다.

SK온이 미국 조지아주에 건설중인 배터리 공장. [사진=SK이노베이션] ⓜ
SK온이 미국 조지아주에 건설중인 배터리 공장. [사진=SK이노베이션] ⓜ

반면 미국 내 생산시설을 공격적으로 확장해온 LG에너지솔루션]과 SK온, 삼성SDI 등 국내 배터리 기업들은 보조금 지급에 따른 시장 확대와 중국 경쟁사 견제로 반사 이익을 얻을 전망이다.

LG에너지솔루션은 2025년 이후 북미에서만 200GWh(기가와트시) 이상의 대규모 배터리 생산능력을 구축할 계획이며, SK온과 삼성SDI도 각각 포드, 스텔란티스와 합작사를 세우며 미국 내 생산기지를 짓고 있다.

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