[미래경제 한우영 기자] 올해 1∼8월 중국을 제외한 글로벌 전기차(하이브리드·플러그인 하이브리드 포함) 배터리 사용량에서 LG에너지솔루션이 점유율 1위 사수에 성공했다. 하지만 중국업체들이 리튬인산철(LFP) 배터리 확대 기조에 따라 점유율을 가파르게 올리면서 하반기 순위가 변동할 가능성이 적지 않다. 

13일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 1∼8월 비(非)중국 배터리 총사용량은 197.6기가와트시(GWh)로 작년 같은 기간보다 58.9% 성장했다.

국내 3사는 LG에너지솔루션이 1위를 수성한 것을 비롯해 모두 5위권에 들었다.

LG에너지솔루션은 작년 동기 대비 59.7% 증가한 56.3GWh로 1위(점유율 28.5%)를 유지했고, SK온은 16.1% 늘어난 21.6GWh로 4위, 삼성SDI는 33.0% 성장한 17.5GWh로 5위를 각각 기록했다.

이들 3사의 점유율은 48.3%로 작년 동기보다 5.6%포인트 하락했지만, 각사 배터리를 탑재한 글로벌 완성차 모델 판매 호조에 힘입어 사용량은 증가했다.

중국 주요 업체들은 높은 성장세를 보이며 해외 시장에서도 점유율을 확대하고 있다.

2위 CATL은 작년보다 111.1% 증가한 54.7GWh의 사용량으로 점유율 27.7%를 기록하며 1위인 LG에너지솔루션을 0.8%포인트 차이로 뒤쫓고 있다.

작년 같은 기간 양사 점유율은 LG에너지솔루션이 28.3%, CATL은 20.8%로 올해보다 격차가 컸다.

비야디(BYD, 3.3GWh)는 작년 대비 472.7%라는 높은 성장률을 기록하며 중국을 제외한 시장에서도 6위에 올랐다.

일본 파나소닉은 지난해보다 38.4% 성장한 30.4GWh로 3위를 차지했다.