[미래경제 김하은 기자] ‘갤럭시노트7’ 배터리 발화 논란으로 리콜 사태를 빚었던 삼성전자가 제품 소손 원인을 배터리 자체 결함으로 최종 결론냈다.

23일 삼성전자는 서초사옥에서 국내외 언론 300여명이 참석한 가운데 갤럭시노트7 소손 원인을 이같이 밝힌 뒤 향후 재발 방지 대책을 발표했다.

이번 갤럭시 노트7 소손 원인 분석에 참가한 해외 전문기관들 분석 결과도 배터리 자체 결함으로 모아졌다.

고동진 삼성전자 무선사업부(IM) 사장은 “지난 수개월 간 철저한 원인 규명을 위해 하드웨어, 소프트웨어 등 제품뿐만 아니라 각각의 검증 단계와 제조·물류·보관 등 전 공정에서 원점에서부터 총체적이고 깊이 있는 조사를 실시했다”고 말했다.

삼성전자는 대규모의 재현 테스트 설비를 구축, 사용자 조건과 유사한 환경 하에서 충방전 테스트를 통해 소손 현상을 재현했다.

제품 20만대, 배터리 3만개로 진행한 대규모 충방전 시험 결과, 갤노트7에 채용된 A배터리와 B배터리에서 각기 다른 원인으로 소손됐다. A배터리의 경우 배터리 위쪽 코너에 눌림 현상과 얇은 분리막으로 배터리 내부 단락을 발생시켜 소손이 유발됐고, B배터리에 대해서는 비정상 융착돌기, 절연테이프 미부착, 얇은 분리막의 조합이 배터리 내부에서 단락을 발생시키는 것으로 분석했다.

○ 비정상 융착돌기·절연테이프 미부착 배터리 소손 주요인 밝혀져

미국 과학기술 분야 분석 전문 기관 Exponent도 제품 전반에 걸친 상세한 분석을 진행해 하드웨어와 소프트웨어 분석에서는 소손과 관련 있는 요인이 발견되지 않았다고 강조했다.

A배터리는 음극탭 부위 젤리롤 코너의 눌림 현상을 소손의 주요 원인으로, B배터리는 비정상적으로 높은 융착 돌기와 그로 인한 절연 테이프와 분리막 파손을 내부 단락을 발생시키는 주요인으로 분석했다.

독일에 본사를 두고 있는 글로벌 검인증 기관 TÜV 라인란드는 배터리 물류 시스템과 폰 조립 공정 운영상의 배터리 안전성에 대해 집중적으로 조사했다. TÜV 라인란드는 심사한 폰 제조 공정과 배터리 물류 시스템에서 배터리의 안전성을 저해할 수 있는 요인은 발견되지 않았다고 밝혔다.

고 사장은 “혁신적인 노트7을 만들기 위해서 배터리 사양에 대한 목표를 제시했고, 배터리 설계와 제조 공정 상의 문제점을 제품 출시 전에 최종적으로 확인하고 제대로 검증하지 못한 것에 대해 책임을 통감한다”며 “여러분들의 신뢰를 다시 얻기 위해 노트7 소손의 원인을 철저하게 밝혀내고, 개발, 제조, 검증 등 모든 프로세스에 대한 종합적인 재발방지 대책을 수립했다”고 밝혔다.

한편 삼성전자는 배터리 내부 문제를 확인할 수 있는 특수 장비를 도입하는 한편, 배터리와 완제품에 대한 대량 충방전 테스트, 사용자들의 실제 사용 환경을 고려한 가속 시험도 강화하는 등 ‘8 포인트 배터리 안전성 검사’프로세스를 도입했다.

이와함께 핵심 부품에 대한 설계와 검증, 공정관리 등을 전담하는 ‘부품 전문팀’을 구성하고 외부 전문가 영입을 확대하는 등 부품 개발에 대한 전문성을 더욱 강화했다.